Kystverket har gjennomført en omfattende markedsdialog for å utforske nye metoder og teknologi som kan bidra til en trygg og ...

I starten av februar inviterte Kystverkets utbyggingsavdeling entreprenører, konsulenter, forskningsinstitutter og ...

Regelverket for lasting og lossing av bulkskip setter krav til både skip og havneterminaler, og ble opprinnelig utarbeidet i den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO – International Maritime ...

Dette er gjeldende regelverk for sikker lasting og lossing av bulkskip.

Standarden som ligger til grunn for tilnærmingen er den anerkjente «greenhouse gas protocol», eller GHG-protokollen. Les mer om GHG-protokollen her. Der defineres direkte og indirekte klimagassutslipp ...

Jan-Ola bruker alltid flyteplagg når han måker snø av båten. Likevel holdt et ufrivillig iskaldt bad i småbåthavna på å koste ...

As of February 1st, changes were made to the requirements for position reporting at Svalbard. Fewer vessels are now obligated to manually report their position when navigating in these waters.

Frå 1. februar vart det endringar i krava til posisjonsrapportering ved Svalbard. Færre fartøy er no pliktige til å ...

Prosjektet for innseiling og ny dypvannskai i Mo i Rana har god fremdrift. Mudringsarbeidet ved Toraneset og Langneset er fullført innenfor mudringssesongen, og flere viktige milepæler for øvrig er nå ...